Peugeot rifter electrica precio

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Peugeot e-rifter 75 kwh

Los precios indicados son precios de venta al público recomendados para los países especificados y no incluyen ningún incentivo indirecto. Los precios para el Reino Unido incluyen el incentivo directo de la “Plug-In Car Grant (PICG)”. Los precios y las opciones incluidas pueden variar según la región y no incluyen ningún incentivo indirecto. Haz clic en un país para obtener más detalles.

Indicación de la autonomía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: “peor caso” basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: “mejor caso” basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. Para las cifras de “autopista” se supone una velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy HighRated = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo nominal y las cifras de equivalencia de combustible incluyen las pérdidas de carga.Vehículo = consumo de energía de la batería calculado y utilizado por el vehículo para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Indicación del uso de energía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: “peor caso” basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: “caso óptimo” basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. Para las cifras de “autopista” se supone una velocidad constante de 110 km/h. El consumo de energía dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Peugeot rifter elektro preis

Robusto y elegante, el Peugeot e-Rifter es un vehículo de ocio totalmente eléctrico, preparado para las aventuras cotidianas y que ofrece confort y la más moderna tecnología. Disponible en dos longitudes, con capacidad para cinco o siete personas, el Rifter presenta un marcado estilo SUV.

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La adaptabilidad y la versatilidad son dos puntos fuertes de este vehículo, así como un impresionante espacio de carga para transportar el equipaje de toda la familia sin comprometer el confort ni el espacio para los pasajeros. Además, hace uso de la última tecnología de propulsión de vehículos eléctricos de Peugeot para conseguir un rendimiento óptimo y una excelente autonomía máxima.

Es fácil pensar que el e-Rifter es simplemente una furgoneta transformada con siete asientos, pero eso no es la realidad. En el interior, tienes un montón de materiales de calidad que se sienten robustos y bien atornillados. También te beneficias del último lenguaje de diseño interior de Peugeot, que hace que sea un lugar muy agradable para pasar el tiempo.

El e-Rifter es lo último en comodidad y practicidad para el día a día. La capacidad para siete personas puede ser común entre los grandes SUV, pero muy pocos igualan al e-Rifter en cuanto a espacio para la cabeza y las piernas; hay mucho espacio para todos. Las puertas correderas a ambos lados del vehículo son la guinda metafórica del pastel.

Problema del Peugeot Rifter

Su espacio de carga ofrece una impresionante capacidad de entre 775 y 3.500 litros y hasta 4.000 litros para la versión Long de 5 plazas. Por último, la apertura de la luneta trasera, el bajo umbral del maletero y el suelo planoLos elementos de hasta 2,7 m en Estándar o 3,05 m en Largo facilitan la carga y la descarga.

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El cuadro de instrumentos digital de serie está adaptado a la gestión de un vehículo eléctrico y está equipado con un medidor de potenciaPara visualizar el nivel de consumo (ECO, optimización de la energía o POWER, potencia máxima) o la recuperación de energía (CHARGE) , un indicador de consumo de los accesorios de calefacción y aire acondicionado, un indicador del nivel de carga de la batería y una matriz de coloresPara visualizar los flujos de energía, controlar los niveles de carga (actual o diferida), la información del ordenador de a bordo y la autonomía

La gran pantalla táctil capacitiva de 8” con el paquete de navegación conectada activada por voz que incluye Tráfico en tiempo real y Radares de tráfico de TomTom ServicesDisponible de serie, opcional o no disponible según el modelo. Estos servicios de navegación conectada son accesibles a través de una tarjeta SIM a bordo o a través del smartphone del cliente (modo módem, según el modelo/versión). Los servicios TomTom muestran toda la información esencial para la conducción en tiempo real: tráfico en tiempo real, estaciones de servicio, aparcamiento, tiempo, búsquedas locales y radares de velocidad (según la legislación nacional). Todos estos servicios incluyen una suscripción de 3 años que puede ampliarse o renovarse posteriormente en línea por una tarifa.Permite acceder al menú “Eléctrico” mediante una tecla específica:

Prueba del Peugeot rifter elektro

El Peugeot Rifter es un coche familiar con forma de caja que ofrece mucho espacio interior y un enorme maletero, como cabría esperar de un coche basado en una furgoneta. Pero si esperas que el interior del Rifter tenga el dinamismo del habitáculo del SUV Peugeot 3008, te decepcionará porque no hay nada del diseño inteligente de ese coche ni del uso de excéntricas telas.

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No, en el Rifter tienes un montón de plásticos duros con algún destello de color para evitar que todo parezca demasiado miserable. El pequeño volante y el tablero de instrumentos que se encuentra por encima de él son guiños al diseño de estilo i-Cockpit que se encuentra en otros coches de Peugeot, al igual que el sistema de infoentretenimiento que brota de la parte superior del salpicadero en todos los modelos, excepto en el nivel de entrada Access.

La posición prominente de la pantalla táctil y su tamaño decente hacen que sea bastante fácil de usar incluso cuando estás conduciendo, y las indicaciones del navegador por satélite son bastante fáciles de seguir. Incluso tienes controles de ventilación separados para que no tengas que buscar en los menús sólo para encender el ventilador, como haces en un Peugeot 308.

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